萬能拉力試驗機(jī)的故障分析與排除

拉力試驗機(jī)常見故障 ：度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止這種現(xiàn)象，或者零點位置可以經(jīng)常發(fā)生變動。此種社會現(xiàn)象的產(chǎn)生重要原因是多方面對面的。

1.測力活塞上的皮帶出現(xiàn)脫落或太松（使活塞工作不能進(jìn)行勻速運轉(zhuǎn)）

2.指針把軸弄臟了，應(yīng)該清洗一下。

3. 桿壓力片與齒桿之間有接觸，應(yīng)松開。

4.緩沖器回油狀況差，應(yīng)調(diào)整或清洗。（指堵塞的彎）

5.擺在升降過程中遇到障礙，或擺桿太臟或生銹，使針回零變化。

6.測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡住，用氧化鉻研磨膏研磨至正常。

7.齒桿上的滑輪系統(tǒng)及其道軌灰塵進(jìn)行過多、銹蝕。此時我們需要學(xué)生卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。

常見故障：試驗機(jī)加載時，有時在加載過程中無法加載或卸載最大負(fù)載。這種故障經(jīng)常發(fā)生，原因很多。

1. 油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油，漏油系統(tǒng)一般出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、供油閥、油泵和管道連接中，交配后可以擰緊螺釘。如果墊片損壞，則必須在這里拆卸和更換。墊片應(yīng)由銅或鋁合金制成。

2.所用機(jī)油粘度過低（裝車時輸油閥回油管有油流出）。一般使用中粘度的礦物油，不含水、酸等混合物，常溫下不分解，稠度恒定。如有必要，可用粘度計測量。如果用油不當(dāng)，會堵塞閥門和油路，造成振動或管道泄漏。按說明書用油比較好。

3.油箱沒油了。裝載到一定負(fù)荷時，輸送閥回油管有爆裂聲，爆裂聲，少油時有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能上升時，回油管無油流出。排除方法: 測試機(jī)器油箱，直到油位看到一半的油窗才可以。

4.油泵的集油器沒有壓在泵體上。這樣每次加載只能達(dá)到一定的載荷，載荷不能再上升，也沒有油從輸油閥的回油管流出。排除方法:用扳手?jǐn)Q緊油泵后端的固定螺絲。如果仍然有問題，拆下集油器，并在集油器和泵體之間添加襯墊。

5.工作進(jìn)行活塞和油缸的配合組織間隙變化過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口企業(yè)看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果我們還不能解決這些問題，經(jīng)過一個精密工程測量后，應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。

6. 測量活塞與力測量油缸有較大間隙，當(dāng)?shù)竭_(dá)高噸位時，可以從力測量油缸的下部看到。通常，當(dāng)?shù)嗡突蚋唠娏鞑豢梢姇r，有間歇性滴落，如果線路流出，應(yīng)更換力測量活塞。觀察漏油時，應(yīng)注意接頭漏油與油缸塞漏油的區(qū)別，不要因看錯而誤判。

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